Percorridos |
372 km |
Percurso seleccionado |
— |
Horas efectivas de condução |
05h47m |
Total de horas em passeio |
07h00m |
Altitude máxima |
195 m |
Mota |
Yamaha Super Ténéré |
Era dia de tratar da ST pois já tinham decorrido 5000 km e havia que fazer aquele tratamento de mudar óleo e filtro.
Minha nossa senhora se achamos que aqui por terras escandinavas tudo é muito eficiente esqueçam, pelo menos na Noruega, foram já várias as situações em que tudo se passa devagar parado. Foi o que me aconteceu. Apesar da impecável ajuda da MOTOCAR, do José Pedro Carvalho e julgo que da Yamaha Portugal, pois conseguiram que o responsável comercial para a Escandinávia estivesse presente à minha chegada para ver se tudo corria na perfeição, o que é certo é que saí para a estrada após 4 horas de lá ter entrado.
Já nem quero falar muito quando pedi para verificarem o aperto dos raios das rodas, algo que na MOTOCAR me fazem com alguma regularidade sem que lhes peça sequer, olharam para mim como se tivesse acabado de chegar de Júpiter.
Este foi um dia em que nada tenho de especial assinalar em termos de passeio, paisagens e localidades. Foi sim um dia de peripécias. A primeira foi o filme de trocar óleo e filtro de óleo. Até reconheço que posso estar a ser injusto mas o mecânico mostrava até alguns sinais de nunca ter metido as garras numa ST. Ooooooooops!
A outra foi já no dia e esta podia correr mal…mas já lá vou.
Saí de Trondheim apanhando a E6 seguindo na mesma até um pouco à frente da Localidade de Asp onde cortei à esquerda para aquela que seria a minha estrada por 3 dias. A Fv17.
Sabia que este primeiro dia até chegar a Brønnøysund não iria ter nada de especial a assinalar. Muito género campos verdejantes, casas a enquadrarem-se com perfeição na paisagem, boa estrada e com muita curva…mas nada de imponente, majestoso e que me deixasse a dizer Uau constantemente.
Fotos abaixo captadas na FFv17 (Código para colar no GoogleMaps – FJJH+5C Overhalla)
Fotos abaixo captadas na FFv17 (Código para colar no GoogleMaps – H6GW+F7 Grungstad)
Só já mesmo quase a chegar ao final deste dia, e antes de entrar no ferry, é que a ponta do véu se começa a levantar… mas pouquinho ainda.
Fotos acima captadas na FFv17 (Código para colar no GoogleMaps – 54M8+G5 Holm)
Ora o que é que se passou afinal com a tal segunda peripécia. Muito simples. Não tenho nenhum hotel com marcação prévia muito embora os tenha todos definidos. O que faço é antes uns 30 ou 40 km do local que tenho definido para pernoitar marco através do booking.
Acontece que Julho é mês de férias aqui pela Noruega e os Noruegueses têm por hábito fazer os primeiros dias a passear na Noruega (pelo menos foi o que me foi explicado pelo Tor Kare).
Brønnøysund não é propriamente uma cidade cosmopolita recheada de oferta hoteleira. Pelo contrário e, como tal, estava tudo ocupado.
O Homem da BMW dever ter olhado para o meu ar de alguma preocupação e perguntou-me se precisava de ajuda. Depois de lhe explicar o que estava a acontecer e o Thor vira-me as costas, retira-se uns metro da minha beira e agarra no telefone. Pensei eu este Homem passa-se, então vem aqui pergunta-se se preciso de ajuda, explico o que está a acontecer e ele dá de corda às sapatilhas !??!?!? Pois é ele estava era a tratar efectivamente do meu caso e quando ele se dirige a mim novamente foi para dizer que podia estar descansado que já tinha marcado um quarto para mim no hotel em que vai ficar. ESTE HOMEM É UM SANTO. Ou então foi novamente o Odin que o enviou para me ajudar.
Bem lá saímos do Ferry e fomos directos ao hotel…que julguei que estava no “faroeste” … mas diz o povo e com razão a cavalo dado não se olha o dente e pelo menos tinha onde dormir.
Ah e já me esquecia que o hotel não tinha internet pelo que por esse motivo nem pude partilhar o meu dia, bem editar o vídeo nem tão pouco aceder à Ferespe para trabalhar.
Bem lá fiquei por Vik e a mota do meu salvador é…
Mais um dia a abrir os cordões à bolsa?
Dia |
Km Percorridos |
Custos (com todas as despesas incluídas) |
Custo por km (com todas as despesas incluídas) |
Consumo da ST (*) |
Velocidade média |
26.06.2021 |
1580 |
341.00€ |
0.22€/km |
5.5 l/100 km |
112 km/h |
27.06.2021 |
1066 |
235.00€ |
0.22€/km |
5.4 l/100 km |
108 km/h |
28.06.2021 |
939 |
292.00€ |
0.31€/km |
5.1 l/100 km |
89 km/h |
29.06.2021 |
331 |
279.00€ |
1.18€/km |
4.6 l/100 km |
62 km/h |
30.06.2001 |
327 |
190.00€ |
0.58€/km |
4.4 l/100 km |
56 km/h |
01.07.2021 |
269 |
197.00€ |
1.36€/km |
4.7 l/100 km |
51 km/h |
02.07.2021 |
531 |
216.00€ |
2.45€/km |
4.8 l/100 km |
63 km/h |
03.07.2021 |
242 |
214.00€ |
0.88€/km |
4.7 l/100 km |
54 km/h |
04.07.2021 |
415 |
229.00€ |
0.55€/km |
4.5 l/100 km |
65 km/h |
05.07.2021 |
372 |
125.00€ |
0.34€/km |
4.5 l/100 km |
64 km/h |
(*) Estes consumos são retirados do computador de bordo da ST que no início de cada dia faço reset ao mesmo neste parâmetro.
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