Percorridos |
291 km |
Percurso seleccionado |
— |
Horas efectivas de condução |
04h11m |
Total de horas em passeio |
05h09m |
Altitude máxima |
680 m |
Mota |
Yamaha Super Ténéré |
Hoje percorri a tal terceira parte que me faltava da estrada Fv17. Ou melhor, percorri-a com um calor que se estava a tonar insuportável e já nem sequer era conduzir com prazer. Foi nessa altura que parei a mota e pesquisei um hotel que ficasse a caminho da estrada que vou tomar amanhã em direcção a Lofoten. Arranjei um hotel impecável, relativamente barato e que obedecia ao condicionalismo de focar apontado por sigo amanhã.
Rebobinando a cassete mais um daqueles momentos. Alguns amigos, que me costuma acompanhar nos passeios, estão constantemente a martelar a minha cabeça por deixar tudo na mota à vista. Quando lerem isto…ui, agora é que vai ser. O mesmo se aplica à minha esposa que se fartou de me chamar a atenção para não me esquecer de fazer isto ou aquilo porque já sabe o que a casa gasta.
Ora bem o que aconteceu foi muito simples. De manhã chego à mota para preparar as tralhas e seguir viagem e tinha um espaço vazio no banco de trás que é onde sempre guardei e deixei ficar as botas Forma quando não as estou a usar. Estive em algumas cidades e em hotéis cujo parque de estacionamento é ao ar livre e sempre deixei as botifarras como antes de ontem…mas quis a ironia do destino que numa “merdaleja”, por sinal bem bonita e arrumadinha, me fossem dar, em bom Tuguês, o mico às botas. Paciência. Tenho que deixar de ser crente.
Nem bem nem maldisposto lá arranquei pela Fv17 e tal como acabei ontem só me apetecia dizer UAU e com muita intensidade. Ainda nem 6 km tinham decorrido e lá parei a mota, no tal cantinho Tuga, para captar e guardar “para mais tarde recordar” o que via. Teve que ser rápido pelo que nem foi mesmo com a câmara do telemóvel.
(Código para colar no Google Maps – WJ2X+32 Reipå)
Nova paragem, e esta já estava a contar com a mesma quando planeava a viagem, no memorial Uredd.
História triste pois presta tributo aos marinheiros de um submarino que morreram todos quando este embateu numa mina deixada pela marinha alemã durante a II guerra mundial.
Memorial simples mas com muita força.
As 3 fotos acima foram captadas no memorial de Uredd (Código para colar no Google Maps – WJ2X+32 Reipå)
As 2 fotos acima foram capatadas no memorial de Uredd (Código para colar no Google Maps – WJ2X+32 Reipå)
Quando andava a pesquisar sobre este local, na altura, também fiquei a perceber que é um óptimo spot para ver a a aurora boreal durante o Inverno.
Tal não consegui ver mas o que se encontrava em frente aos meus olhos era realmente lindíssimo. São inúmeras ilhas, todas elas mais ou menos brutais mas todas elas estão em perfeita sintonia com o mar, formando um conjunto que dá uma paisagem magnífica. Tempo não ajudou muito pois estava muito enublado, mas partilho alguns exemplos.
Siga viagem e apesar de serem 08h50m o calor que se fazia sentir era incrível.
A tentação de parar é sempre muita…mas lá captei muitos momentos em vídeo evitando assim parar.
Não resisti foi a parar num local que até não tem nada de especial. Apenas a calma que transmite…pelo menos para mim foi naquela altura. Ou poderia ainda estar sobre o efeito do mico das botas e quis foi respirar fundo um bocadinho e relaxar. Até que deu resultado este momento mais Zen.
(Código para colar no Google Maps – 5JXM+VJ Tuv)De novo na estrada e sempre com o mar da Noruega sobre o meu lado esquerdo sigo até a Fv17 encontrar a 80 perto de Løding. Aqui sigo pela direita e percorro esta estrada até a mesma encontrar a E6 que tem início em Oslo e termina em Kirkenes. Esta estrada passará a fazer parte do meu quotidiano nos próximos dias.
As 3 imagens acima são mais um momento de relax captados na E6 (Código para colar no Google Maps – 6C86+2W Leivset)
E assim terminou o dia que pelas razões acima foi mais curto e não terminei em Bodø como tinha planeado.
Pois a dolorosa é que não faltar
Antes de ontem (05.07.2021) faltou referir que a o custo na Yamaha para mudança de óleo e o respectivo filtro foi de 330.00€ pelo que o Custo por km (com todas as despesas incluídas) também foi actualizado.
Dia |
Km Percorridos |
Custo de Manutenção da ST |
Custos (com todas as despesas incluídas) |
Custo por km (com todas as despesas incluídas) |
Consumo da ST (*) |
Velocidade média |
26.06.2021 |
1580 |
341.00€ |
0.22€/km |
5.5 l/100 km |
112 km/h |
|
27.06.2021 |
1066 |
235.00€ |
0.22€/km |
5.4 l/100 km |
108 km/h |
|
28.06.2021 |
939 |
292.00€ |
0.31€/km |
5.1 l/100 km |
89 km/h |
|
29.06.2021 |
331 |
279.00€ |
1.18€/km |
4.6 l/100 km |
62 km/h |
|
30.06.2001 |
327 |
190.00€ |
0.58€/km |
4.4 l/100 km |
56 km/h |
|
01.07.2021 |
269 |
197.00€ |
1.36€/km |
4.7 l/100 km |
51 km/h |
|
02.07.2021 |
531 |
216.00€ |
2.45€/km |
4.8 l/100 km |
63 km/h |
|
03.07.2021 |
242 |
214.00€ |
0.88€/km |
4.7 l/100 km |
54 km/h |
|
04.07.2021 |
415 |
229.00€ |
0.55€/km |
4.5 l/100 km |
65 km/h |
|
05.07.2021 |
372 |
330.00€ |
455.00€ |
1.22€/km |
4.5 l/100 km |
64 km/h |
06.07.2021 |
380 |
162.00€ |
0.43€/km |
4.3 l/100km |
51 km/h |
|
07.07.2021 |
291 |
197.00€ |
0.68€/km |
4.6 l/100km |
69 km/h |
(*) Estes consumos são retirados do computador de bordo da ST que no início de cada dia faço reset ao mesmo neste parâmetro.
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