Percorridos |
1066 km |
Horas efectivas de condução |
09h48m |
Total de horas em passeio |
11h03m |
Altitude máxima |
302 m |
Mota |
Yamaha Super Ténéré |
https://youtu.be/wVqOargzRE0
No Novotel em Palaiseau e com a ST pronta para dar cabo de mais uns km de alcatrão
A europa é um estaleiro gigante … mas já lá vou.
Sabia que iria ter que colocar a ST em mais um dia de "rolos", pois seriam mais umas fastidiosas centenas km em AE. No entanto, em termos de paisagem, este percurso foi bem melhor. Principalmente a partir do momento em que entrei na Bélgica e passei para a Alemanha. Destaco a parte final, depois de Hamburgo que me pareceu ser bastante interessante. Irei certamente pesquisar melhor e com tempo porque para estes lados não conheço rigorosamente nada.
Quando consultei logo de manhã a previsão do tempo era de muita chuva e trovoada, pelo que me equipei a rigor o que, com o calor que estava, parecia que ia derreter.
Ainda percorri uns 50 km todo equipado e preparado para o que desse e viesse…até podiam chover crocodilos e tubarões-brancos que eu fazia-lhes frente com a minha protecção à prova de tudo. No entanto, felizmente, nem umas gotinhas de chuva caíram.
Na primeira estação de serviço toca a tirar tudo, empacotar tudo direito e siga viagem. No norte de França e Bélgica sempre muito enublado e calorento, mas depois na Alemanha com o céu bem azul e com muito, mas mesmo muito, calor e abafado.
Volto à frase inicial e passo a explicar a mesma. Cheguei à conclusão que na Europa se abriu um estaleiro enorme para construir novas auto estradas, reparar as mesmas, ou ainda alargar as já existentes. A sério, é inacreditável as centenas de km em estaleiro gigante quer em França, quer na Bélgica quer ainda na Alemanha. Afinal de contas tanto se fala no ambiente, blá, blá, blá e alcatrão e betão está aí a toda a força (os políticos são iguais em toda a parte. Porque será?).
Eu não critico porque não sou um verdinho (apesar de sportinguista e sofredor), defensor das "ditas" energias limpas…mas mais não digo. Aliás, como costumo dizer quando quero matar uma discussão que eu próprio acendi "Over and Out".
Voltando a esta segunda etapa e ao que interessa.
Se já ontem tinha "ganho" algum tempo e distância, hoje julgava que iria conseguir ganhar ainda mais.
Sendo um dia em que iria percorrer alguns km na Alemanha poderia, não comprometendo a condução e os consumos para não ter que estar constantemente a parar para dar de beber à ST, manter uma velocidade mais viva e ir até bem perto de Copenhaga. Enganei-me mas não redondamente. Tinha previsto ficar em Dusseldorf e vim parar a Flensburg. Foram mais cerca de 500 km mesmo assim que percorri a mais do que o previsto.
Desculpem lá voltar a falar nisto mas de facto andar a 60 km ou 80 km em AE durante mais de 300 km é mesmo desesperante e se juntarmos o calor que se fazia sentir nem é bom pensar. Mas o erro foi meu porque tanto planeei e não liguei às indicações que o Google Maps dá sobre as estradas em obras…nunca mais me esquecerei deste pequeno mas de enorme importância detalhe. Viver para aprender.
Ora vamos lá a contas
Para este dia tinha previsto gastar, entre hotel+refeições+gasolina+portagens, cerca de 285.00€. O que realmente aconteceu foi:
Dia |
Km Percorridos |
Custos (com todas as despesas incluídas) |
Custo por km (com todas as despesas incluídas) |
Consumo da ST |
Velocidade média |
26.06.2021 |
1580 |
341.00€ |
0.22€/km |
5.5 l/100 km |
112 km/h |
27.06.2021 |
1066 |
235.00€ |
0.22€/km |
5.4 l/100 km |
108 km/h |
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