Percorridos |
378 km |
Percurso seleccionado |
— |
Horas efectivas de condução |
05h10m |
Total de horas em passeio |
06h51m |
Altitude máxima |
494 m |
Mota |
Yamaha Super Ténéré |
Este segundo dia foi para terminar o LAL 2012 tendo iniciado em Avis e terminado, conforme planeado, em Tavira. Mais uma vez o raio da caixota do lado direito continuou a dar que falar. Por mais duas vezes que se lembrou de ganhar umas asas e voar. Felizmente desta vez aconteceu em estradas municipais e sem qualquer tipo de trânsito. Contudo a sensação de insegurança, mesmo depois de a ter amarrado com umas cordas, é tão elevada que decidi parar e virar a ST para casa, não concluindo o que teria para fazer hoje. Fica para uma próxima vez.
Que dizer deste linesmen? O homem tem mesmo muito jeito na escolha de estradas e paisagens que as acompanham.
De todos os LAL que já recriei este é, para mim, um dos melhores.
Infelizmente tive que alterar o percurso em duas zonas porque não era possível passar…bem pelos menos tinham barreiras a indicar isso mesmo sendo que o motivo seriam obras.
Saí de Avis pela M508, estrada bem rolante e agradável de conduzir pela paisagem e vida animal que nos vai acompanhado. Foi cedo que saí pelo que a luz estava fantástica.
Depois de Estremoz apanhei a N381. Esta estrada é divinal quer pela condução quer pela paisagem que nos vai acompanhando. Atravessa a Serra de Ossa e termina em Reguengos de Monsaraz. É daquelas estradas que recomendo que a façam.
Uma outra estrada magnífica é a N397. Repleta de curvas e paisagens a condizer. A ter cuidado porque algumas curvas possuem gravilha e ressaltos e apenas quando estamos em cima do acontecimento é que damos por “ela”. Esta N397 em nada fica a dever a outras duas estradas nesta zona, N124 e N2 quando atravessam a Serra do Caldeirão.
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